Gruppenfahr-Regeln

Regeln zum Fahren in einer Gruppe

Es ist wichtig, daß sich alle Teilnehmer an die hier kurz erläuterten Regeln halten. Sollten dazu noch Fragen auftauchen, können diese vor Beginn der Fahrt mit dem Tourguide abgeklärt werden.

Jeder Teilnehmer erscheint pünktlich und mit vollgetanktem Motorrad am vereinbarten Treffpunkt, so daß es planmäßig losgehen kann. Unvermeidbare Verspätungen sind dem Tourguide (ggf. per Handy/SMS) mitzuteilen, damit dieser Bescheid weiß.

Eventuell notwendige Tankstopps richten sich nach dem Motorrad mit der geringsten Reichweite. Bei einem Tankstopp tanken grundsätzlich alle Tour-Teilnehmer, es sei denn, ihr Motorrad hat noch Sprit bis zum nächsten planmäßigen Tankstopp.

Bei der Einteilung der Position innerhalb der Gruppe wird immer Rücksicht genommen auf weniger routinierte Fahrer. Diese werden in aller Regel *) direkt hinter dem Tourguide eingeteilt, ebenso Fahrer mit hubraum-schwächeren Motorrädern. Diese Einteilung dient der eigenen und der Sicherheit der Gruppe.

*) Diese Regel ist nicht in Stein gemeißelt und kann nach Absprache geändert werden. Oft macht es Sinn, wenn die Schnellen vorne fahren, damit auch sie maximalen Spaß haben.

Jeder fährt eigenverantwortlich, dies gilt besonders beim Anfahren an Kreuzungen und beim Überholen.

In der Gruppe wird untereinander nicht überholt!

Wenn es die Straßenverhältnisse erlauben, wird immer versetzt gefahren. Dies gilt nicht für Kurven, hier sucht sich jeder seine Ideallinie. 

Nie zu nahe auf den "Vordermann" aufschließen, Sicherheitsabstand einhalten. Den Abstand aber auch nicht zu groß werden lassen, damit sich, wenn möglich, keine fremden Fahrzeuge in die Gruppe zwängen können.

Bei langsamer Fahrt in Wohngebieten möglichst in Zweierreihe aufschließen, ebenso unbedingt an Ampeln und Kreuzungen, so kann die Gefahr einer Teilung der Gruppe verringert werden.

An Abbiegungen wenn nötig auf das hintere Motorrad warten, bis sicher ist, daß die Richtungsänderung bemerkt wurde.

Jedes Gruppenmitglied sucht seinen Hintermann regelmäßig im Rückspiegel (besonders nach Ampeln, Kreuzungen und Überholmanövern). Fehlt er, wird an geeigneter Stelle angehalten. Diese Vorgehensweise wird ggf. bis zum Tourguide fortgesetzt. Nur dieser fährt zurück, um die Situation zu klären (wenn alle auf der Straße wenden, ist die Unfallgefahr zu groß). Dies gilt nicht bei einem wahrgenommenen Unfall, da ist Erste Hilfe wichtig.

Hat ein Gruppenmitglied Probleme, setzt es den Blinker nach rechts. Die Vorausfahrenden geben den Blinker bis zum Tourguide nach vorne weiter, damit alle anhalten und die Gruppe nicht gesprengt wird.

Wichtig: Ungereimtheiten, Probleme, Schwierigkeiten usw. bitte beim nächsten Halt zur Sprache bringen, damit eine Lösung gefunden werden kann.